工業

最新報道
  • 卡片
  • 列表
【進博會現場】ABB將與國家電網、中石油、寶武等央企簽約

截至目前,ABB集團在中國的投資額已超過24億美元。

【進博會現場】國家電投引進中國首臺套H級重型燃氣輪機

本套燃機是上海電氣收購安薩爾多后,第一臺確認落地實施的H級機型,機組效率逾62%。

【進博會現場】 淡水河谷帶著全球最大礦砂船來了 一次載重的鐵礦石可造40萬輛小汽車

預計到2020年,Valemax船將共有68艘,其中54艘由中國船廠建造,總投入金額約為55億元。

尚未進入供暖季,中石油天然氣銷量和增速雙雙打破歷史紀錄

今冬明春,中石油供應的天然氣市場有效需求將同比增加262億立方米,增幅32.4%,這比過去五年冬季銷售增量高出6億立方米。

前三季度賺了196萬的華銳風電要醞釀“二次創業”

在董事長馬忠看來,*ST銳電全資運維子公司——銳源風能技術有限公司,是公司“二次創業”的希望之一。

國內成品油價迎年內最大跌幅 加滿一箱92號汽油節約15元

以50升汽車油箱的標準測算,加滿一箱92號汽油將少花15元。

論大唐與華電不宜合并的三大理由

兩個業務雷同的發電企業簡單合并,不僅難以形成產業鏈協同效應,增強企業綜合競爭力,還有違于當前的改革精神。

電動車需求靠不住 鎳價年內下跌近三成

用于生產電池的硫酸鎳不足以成為拉動鎳消費增長的主要動力。距離電動汽車真正達產和需求釋放,保守估計需要十年。

華電董事長趙建國退休 五大電力空缺兩位董事長一位總經理

華能集團總經理和大唐集團董事長的職位仍空缺。

動力電池行業兩極分化加劇 前五大企業占逾八成市場

動力電池龍頭企業正在通過技術升級、建立合資公司等方式深度綁定整車企業,擴大訂單和市場份額。部分企業則在逐步退出市場。

中聯重科三季度凈利增近兩倍 握有史上最高現金流

在貨幣政策調整、房地產投資回升及農村基建發展等多項利好支持下,工程機械行業有望在四季度再創新高。

汪東進新任中海油總經理 劉健正式退休

汪東進長期在油氣勘探開發領域工作,擁有豐富的海外業務經驗。

資金緊張、債務違約蔓延 環保企業高增長業績不再

債務違約正在環保行業快速蔓延。

新政沖擊前三季度光伏企業凈利 協鑫集成遇最大跌幅

統計的20家光伏企業中,九家企業前三季度凈利同比去年出現下滑;五家企業實現虧損。

同比增長1.7倍 中石油前三季凈利近500億元

勘探與生產板塊、煉油與化工板塊貢獻了中石油前三季度的主要利潤。

中石油成立天然氣銷售分公司 未來計劃單獨上市

新公司將按公司直屬企業管理,作為天然氣銷售業務的管理主體和經營主體,對天然氣銷售區域公司、省公司實施管理。

樹根互聯:做工業互聯網平臺的垂直玩家|中國新制造③

樹根互聯尚未完全實現盈利,今年將重點開發生態服務,負責第三方解決方案的尋找、形成合作以及生成商業模式。

鐵礦石跟漲鋼價 21天漲一成

標普全球市場財智預計,四季度鐵礦石噸價約為70美元。

重慶鋼鐵前三季扭虧為盈 預計全年凈利同比增四倍

重慶鋼鐵預計,今年累計凈利潤增長四倍。

黑龍江最大鋼企破產重整 “并購大王”建龍為潛在接盤者

符合西林鋼鐵投資人條件的鋼鐵集團并不多,其中包括北京建龍集團。

加載更多
手机在线足球直播